Responsabilidad del porteador aéreo y contratos de utilización de aeronaves

Boeing 757 de Privilege Style.  Andrew Thomas (Flickr)
Normalmente se tiende a identificar al transportista o porteador aéreo con una compañía aérea, pero lo cierto es que no siempre el transportista goza de la condición de operador aéreo. Podría afirmarse que, dentro del concepto amplio de empresario de la navegación aérea, tienen cabida otras posibilidades de ejercer una actividad mercantil relacionada con el transporte aéreo mediante la explotación de aeronaves de terceros a través de contratos de utilización de aeronaves (arrendamiento con tripulación o wet lease, ACMI y fletamento),  sin necesidad de constituirse como compañía aérea. 
En este nuevo artículo para Law&Trends, expongo algunas claves acerca de la determinación del porteador aéreo cuando el vuelo se realiza con una aeronave arrendada o fletada, así como las responsabilidades del transportista de hecho y el transportista contractual frente al pasajero en caso de incumplimiento.

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